Cargolux

Lucien Didier l' ex coéquipier de Bernard Hinault a décidé de moter une équipe luxembourgeoise dont le cyclisme est en plein boom. Il a récemment eu la confirmation de l' aide dans son projet de Johny Schleck le père de qui vous savez. Cela jouera peut etre un rôle. Ils ont également annoncé que n' ayant pas une grande expérience dans le management, le directeur sportif principal sera Lucien Van Impe et Walter Godfroot occupera la place de conseiller. Leur but est de valoriser le Luxembourg en créant leur équipe. Il y aura aussi une équipe "bis", un sorte de viver espoir pour faire évoluer les jeunes luxembourgeois pétris de talent mais qui manquent peut etre d' infrastructure et qui n' ont aucunes équipe professionelles. C' est maintenant du passé.

Au cours de la présentation les managers ont annoncés que la license sera luxembourgeoise et que ce sera une toute nouvelle équipe qui ne sera donc pas bâtie sur les cendres d' une autre. Les sponsors seront Cargolux (le principal), Arcelor et Mercedes. Donc une entreprise allemande et deux luxembourgeoises.

Les sponsors :

Cargolux est une compagnie aérienne cargo basée à Luxembourg. Fondée en 1970, elle est aujourd'hui l'une des plus grosses compagnies exclusivement cargo en Europe et assure également des vols charters ainsi que des services de maintenance.

Arcelor est un groupe sidérurgique européen ayant son siège social au Luxembourg, né de la fusion, effective le 18 février 2002, de trois sidérurgistes européens : Aceralia (Espagne), Arbed (Luxembourg) et Usinor (France). Il était le premier producteur mondial d'acier avec 42,8 millions de tonnes (4,5 % du marché mondial) jusqu'en octobre 2004, lorsque la création du groupe Mittal lui ravit cette première place. En 2003, son chiffre d'affaires annuel s'élève à 25,9 milliards d'euros, pour un résultat net de 257 millions. Le groupe emploie environ 98 000 personnes dans 60 pays.

Mercedes-Benz est une marque allemande d'automobile et de camions de la société DaimlerChrysler (précédemment connue sous le nom de Daimler-Benz). Elle est maintenant une compagnie qui caractérise le luxe à l' allemande. Son siège social est basé à Stuttgart. On peut crosier de plus en plus de personnes importantes au volant de ces voitures. Ce ne sera pas sa premiere expérience sportive comme ils sponsorisent déjà une écurie de Formule 1.

Johny Schleck et Lucien Didier ont fait une conférence de presse cet après-midi.

Le résumé :

J.Schleck : Nous allons vous faire un bref compte rendu de nos objectifs, des nouveaux transferts, ... Alors messieurs les journalistes je vous écoute.

Monsieur Didier d' où vous est venue l' idée de créer cette équipe?

L. Didier : Et bien je penses que le Luxembourg devient petit à petit une grande nation du cyclisme. Nous avons des coureurs capable de finir dans le top 5 du Tour de France et même un qui jouera pour la victoire dans quelques années. L' époque des Faber, Gaul et autres sont terminées et nous étions rentrés dans le rang mais ce n' est plus pareil.

Vous nous avez annoncés en début de conférence une grande nouvelle mais quelle est elle?

J.Schleck : Je peux vous annoncer que 4 coureurs ont signés ces deux derniers jours. Tout d' abord il y a quelques heures un jeune ukrainien néo-pro, Vladimir Nazourinov. Il y avait un autre homme dans le bureau une heure avant il s' agit de Benoit Joachim. Et puis hier soir j' ai fait signer mes deux fils, Andy et Frank. Tout est allé très vite. Nous sommes toujours en contact avec Kim Kirchen mais il réfléchit à notre offre.

L. Didier : Nous ne savons pas encore exactement nos objectifs mais nous pouvons vous dire que si nous ne sommes pas champion de Luxembourg ce sera un énorme échec. Je peux d' ores et déjà vous dire que nos principaux objectifs seront la victoire au tour du Luxembourg, une victoire dans une classique ardennaise et un podium sur un grand-tour.